宁波杭州湾新区，宁波市下辖行政管理区，宁波前湾新区组成区，是国家级产城融合示范区、沪甬合作示范区、浙沪合作示范区、环杭州湾大湾区高水平示范区，是“一带一路”、长江经济带、长江三角洲区域一体化三大国家战略叠加的交汇点。宁波杭州湾新区位于浙江省宁波市北部，宁波杭州湾跨海大桥南岸，地处沪杭甬经济圈中心，居于上海市、宁波市、杭州市、苏州市的几何中心，是宁波市接轨上海、融入长三角的门户地区，也是中国长三角经济圈中最具发展潜力的战略要地。
宁波杭州湾新区总面积703平方公里，其中陆域面积353平方公里，海域面积350平方公里，辖1个镇，拥有常住人口25.4万余人。2018年，宁波杭州湾新区全年地区生产总值584.1亿元，财政总收入160.9亿元。
宁波杭州湾新区是国家级经济技术开发区、国家级出口加工区、浙江省级海洋经济集聚区、浙江省级高新技术产业园区，拥有汽车及其关键零部件产业、通用航空产业、智能电视和智能终端产业、高性能新材料产业、生命健康产业、高端装备制造业六大先进制造业以及旅游休闲业、体育产业、专业服务业、新型金融业四大现代服务业。
宁波杭州湾新区其前身是慈溪经济开发区，是因桥而谋、与桥同兴的发展大平台。
2001年11月，随着杭州湾跨海大桥立项开工，慈溪经济开发区由慈溪市城区迁入杭州湾新区，正式启动区域开发建设。
自从2001年启动开发以来，新区工业区块基本建成35平方公里“九横十纵”主要道路框架，区内交通、电力、供水、供热、供气、通信、绿化等设施高标准配套；累计引进工业项目358个，总投资739亿元，投产企业259家，随着德国大众、吉利汽车、德国博世、美国伟世通、中信集团、联合利华等企业项设签嫌目入驻，这里落户的世界500强企业已经达到13家16个项目。
2005年6月，国务院批准在慈溪经济开发区内设立浙江慈溪出口加工区，同年9月，宁波市批准成立浙江慈溪出口加工区（经济开发区）管理委员会，作为宁波市政府派出机构。
2006年11月正式封关运作，规划面积2平方公里，一期面积为0.7平方公里已封关验收。
2009年11月，宁波市委、市政府作出《关于加快开发建设宁波杭州湾新区的决定》，在整合慈溪出口加工区燥企、经济开发区管委会基础上，设立宁波杭州湾新区管委会。
2010年2月23日，宁波杭州湾新区党工委、管委会正式挂牌成立。
2010年9月，浙江省人民政府正式印发《浙江省产业集聚区发展总体规划》，宁波杭州湾产业集聚区列入全省14个产业集聚区之一。
2011年2月，国务院正式批复《浙江海洋经济发展示范区规划》，宁波杭州湾新区列入浙江省九大海洋经济集聚区之一。
2014年2月18日，宁波杭州湾新区升格为国家级经济技术开发区，2014年2月26日，中国政府网发布《国务院办公厅关于浙江慈溪经济开发区升级为国家级经济技术开发区的复函》，国务院正式批准将位于宁波杭州湾新区内的浙江慈溪经济开发区升级为国家级经济技术开发区，定名为慈溪经济技术开发区，实行现行国家级经济技术开发区的政策。
2015年，宁波杭州湾新区提出了“一城四区”“十三五”发展目标，“一城”即宁波杭州湾国际化滨海名城，“四区”即先进制造集聚区、科鸦热仔技创新试验区、健康休闲生态区、产城人融合示范区。围绕“一城四区”，宁波杭州湾新区提出了以先进制造业为支柱、以现代服务业为支撑、以现代农业为基础的谅霉谅“6 4”产业新体系。“6”即六大先进制造业 （汽车产业、通用航空产业、智能电器制造业、新材料产业、生命健康产业、高端装备制造业），“4”即四大现代服务业（旅游休闲业、体育产业、专业服务业、新型金融业）。2015年4月，经国务院批准，慈溪经济技术开发区更名为宁波杭州湾经济技术开发区。
2016年9月22日，国家发改委下发《关于支持各地开展产城融合示范区建设的通知》，明确新区作为宁协祝船炒波市建设国家级产城融合示范区的区域，宁波杭州湾新区也成为全国58个产城融合示范区之一。
2016年10月12日上午，总投资43亿元的5个重大项目在宁波杭州湾新区集中开工，这标志着宁波杭州湾滨海新城开发建设正式启动。
2018年5月，浙江省委作出把宁波杭州湾新区打造成为标志性、战略性改革开放大平台的战略部署。
2018年6月，《长三角地区一体化发展三年行动计划（2018-2020年）》中，明确提出要规划建设宁波杭州湾新区浙沪合作示范区。
2019年7月，宁波前湾新区成立。宁波前湾新区规划控制总面积604平方公里， 宁波杭州湾新区353.2平方公里全域划入，占据前湾新区面积58%。
宁波杭州湾新区地处北亚热带南缘，属季风型气候。四季分明，冬夏稍长，春秋略短。平均年日照时数2038小时，年日照百分率47%。年平均气温16.℃，雨量充足，年平均降水量1272.8毫米，平均年径流总量5.122亿立方米，降水高峰月为9月，平均占年降水量14%。月份的平均湿度平均湿度为80.9%度（相对湿度）。冬季盛行西北至北风，夏季盛行东到东南风，全年以东风为主， 年平均风速3米/秒，年平均大风日数9.6天，夏秋间多热带风暴。境内灾害性气候以水、旱、风、潮为主，另有气温异常等。
宁波杭州湾新区系900年以来新生成的土地，组成物质为亚粘土、亚沙土和粉砂。滨海地区，母质均为海积物，自海边向内依次有盐土、潮土、水稻土3个土类，颗粒匀细，质地均一，粉砂含量高，含可溶性盐类，呈中性至微碱性。黄海高程为4.134米。地下20米深度范围内饱和粘质粉土和不液化土，土层均匀性好，场地稳定性较好，土地平均承载力为10-12吨/平方米，适宜大工程建设。如厂房无特殊承重需求，则无需打桩。
截至2018年，宁波杭州湾新区有常住人口近23万人，远期规划至2030年，人口规模55万人。
2012年，宁波杭州湾新区实现地区生产总值120亿元，实现工业总产值654.1亿元，完成全社会固定资产投资170.5亿元，完成财政一般预算收入30.1亿元。
2014年，宁波杭州湾新区实现地区生产总值230亿元，同比增长34.6%；完成工业总产值1050亿元，同比增长30.7%；完成全社会固定资产投资300亿元，同比增长28.4%；实现财政总收入65.3亿元，同比增长58.1%。主要经济指标增速均在25%以上，继续保持着高速增长势头，经济总量已经达到相当于全国百强县的水平，区域新兴增长极的作用开始逐步发挥。
2015年，宁波杭州湾新区实现地区生产总值246.8亿元，增长12.2%，其中规上工业增加值175.9亿元，增长27.5%；实现工业总产值1153.1亿元，增长16.1%；完成固定资产投资330.3亿元，增长9.3%；实现财政总收入81.4亿元，增长21.5%，在全市经济发展中的作用进一步凸显。
2016年，宁波杭州湾新区实现地区生产总值323.5亿元，同比增长12.0%，其中规上工业增加值206.7亿元，增长15.2%；完成工业总产值1308.0亿元，增长18.6%；完成固定资产投资400.0亿元，增长21.1%；实现财政总收入100.1亿元，增长23.1%；签约各类产业项目总投资400.7亿元，完成2015年年初确定的“44321”经济发展指标，经济增速居宁波各区县（市）和功能区第一位。其中，第一产业实现增加值6.3亿元，增长1.9%；第二产业实现增加值232亿元，增长13.0%（规上工业增加值205.8亿元，增长15.4%）；第三产业实现增加值85.1亿元，增长10.0%。三次产业占比从2015年的2.0 : 72.0 : 25.9转变为2.0 : 71.7 : 26.3，分别拉动GDP增长0.2、8.7、3.1个百分点。
2017年，宁波杭州湾新区年实现地区生产总值450亿元，同比增长15.0%；完成工业总产值1570.3亿元，同比增长20.1%，其中规上工业总产值1394.7亿元，同比增长24.5%；完成规上工业增加值276.7亿元，同比增长16%；实现财政总收入133.6亿元，同比增长32.7%，地区生产总值、规上工业增加值、财政总收入三项指标，增速位列全市14个区（县）市和功能区第一；全年落户项目49个，总投资469.6亿元，其中汽车产业实现产值867.3亿元，增长32.9%。
2017年5月15日下午，宁波杭州湾南部新城开发建设领导小组第一次会议举行。南部新城规划范围为东至陆中湾江，南至滨海一路，西至三八江，北至十塘横江及越林湖区块，面积为23.5平方公里。南部新城作为具有独立功能的城市核心区，将于北部滨海新城共同成为新区的“双中心”，在功能上形成互补，主要突出面向长三角的旅游目的地功能、进一步提升区域金融集聚功能、打造文化体育中心功能、完善科研科教和生活服务功能等。35平方公里制造业区块初步建成，汽车整车制造及关键零部件、智能电气、新材料等战略性新兴产业集聚发展并初具规模；27平方公里城市功能区块全面启动建设，一批功能性项目建成投用；湿地休闲板块已建成4.3平方公里，湿地公园2010年6月已正式对外开放，已成功申报国家级湿地公园。
2018年，宁波杭州湾新区实现地区生产总值584.1亿元，同比增长14.5%；完成工业总产值1673.3亿元，增长9.0%，其中规上工业总产值1553.0亿元，增长8.9%；完成规上工业增加值367.0亿元，增长10.1%；完成固定资产投资198.8亿元，同口径增长6.8%；实现财政总收入160.9亿元，增长20.5%，其中一般公共预算收入75.4亿元，增长19.4%；实现自营进出口总额173.0亿元，增长14.1%。
宁波杭州湾新区是浙江省14个产业集聚区之一，2011年度浙江省产业集聚区综合考评位列第一。
2013年度省级产业集聚区综合考评结果中，杭州湾产业集聚区在综合考评中位居全省14个产业集聚区榜首，被评为2013年度省级产业集聚区综合考评优秀单位。据了解，这是该产业集聚区继2011年度获此殊荣后再次折桂，在日新月异的浙江大地上写下了三年两夺“冠”的精彩一笔。
2014年度省级产业集聚区综合考评结果日前公布，杭州湾产业集聚区在综合考评中再次位居全省14个产业集聚区榜首，实现两连冠，也是近四年中的第三冠。
2016年，在全省15个产业集聚区综合考评中，新区“五年四夺冠”。迅速崛起的杭州湾新区，相当于再造一个经济发达强县，已经成为宁波新的经济增长极。
2014年，新区完成工业总产值1050亿元。化纤行业2014年完成总产值128亿元，下降了20%左右，占工业总产值比重也下降到12.1%。汽车产业实现产值近400亿元，新材料、智能电气、高端装备三大新兴产业之和占到工业经济总量的1/4左右。
众创园
众创园由原漂印染园区“腾笼换鸟”改造而成，首期规划430亩，e设计街区、创新创业园两大板块已启动建设。未来三年将成为中国长三角地区最具规模和影响力的工业设计及电子商务产业融合的创新高地，以及精密制造、生命科学、智慧城市、高新材料等领域的孵化基地，创客人才突破3500人。
高端制造
截至2018年8月，宁波杭州湾新区已累计落户工业企业项目488个，投产企业436家，集聚了德国大众、德国博世、美国伟世通、荷兰联合利华等15家世界500强企业投资项目22个。
宁波杭州湾新区制造业产业：汽车及其关键零部件产业、通用航空产业、智能电视和智能终端产业、高性能新材料产业、生命健康产业、高端装备制造业。
著名企业
上市企业
2015年，宁波杭州湾新区共有外商投资企业及分支机构194户，其中第三产业，共有32户，占比为16.49%，投资总额26308万美元，占总额的10.61%。
宁波杭州湾新区现代服务业：旅游休闲业、体育产业、专业服务业、新型金融业。
2019年4月，宁波杭州湾新区推出《宁波杭州湾新区生活性服务业国际化提升三年行动计划（2019—2021年）》，计划提出到2021年，新区服务业增加值占GDP比重达到30%，在商业零售方面，到2021年，新区将集聚15个以上知名零售品牌和国际化零售品牌，新开设知名零售品牌门店30家以上，开工建设6个商业综合体。按照打造千万人次旅游目的地目标，到2021年启动建设三星标准以上酒店8个、三花级标准以上经济型酒店10个，力争总床位数超过1万个。着力推进特色街区建设，打造世纪城、八塘江庵东镇等3条以上餐饮特色街区。
金融集聚区
2016年11月，新区经发局为8家银行颁发了金融集聚区详细地址的落址牌照，表明8家银行在金融集聚区有了各自的“家”，这为银行快速跟进各项企业管理和2017年初的装修开业留足了充分时间。另外，在完成银行落址后，4家意向入驻金融集聚区的保险机构也将于近日拿到该牌照。
为满足更多在谈和意向的证券、保险机构入驻该区，金融聚集区二期工程已启动项目概念方案设计。据该负责人介绍，金融集聚区二期东至金源大道、南至海沧路、西至芦汀路、北至海达路，建设内容以办公区域为主，总体延续一期的建筑风格，并将参照一期的建设推进速度和力度加以开发。同时，该园区二期规划中还将引进不同商业业态，加快区域商气、人气集聚。
出口加工区
出口加工区是海关监督的特殊封闭区域，其功能仅限于产品外销的加工贸易，区内可设置出口加工企业及相关仓储运输企业，并实行封闭式的区域管理模式。海关在区内实行24小时监督，实现出口加工货物在主管海关“一次申报，一次审单，一次查验”的通关要求，满足现代跨国型企业“零库存生产”的需要，并发展在国际市场上有竞争能力的出口加工工业。
滨海新城
宁波杭州湾滨海新城于2016年10月规划建设全面启动，规划建设面积约78平方公里，以“出行步行化、理念国际化、生产城镇化、实施可行化”为理念，目标是建成“21世纪中国样板小城”。
宁波杭州湾滨海新城主要建设发展企业总部、研发中心、文化公园、商业综合体、商务楼宇、高端教育、高端居住、文化娱乐等形态与设施。先行启动区规划布局3个主题小镇、3个主题湖、3个主题森林，形成“组团式 TOD 生态廊道”布局，可容纳20万常驻人口。
南部新城
南部新城规划总面积为23.5平方公里，规划总人口约20万人。四至范围为：东至陆中湾江，南至滨海一路，西至三八江，北至十塘横江及越林湖区块（东至兴慈七路，南至滨海一路，西至兴慈八路，北至金溪西路）。
截至2018年8月，已开发面积约10平方公里，项目30余个，总投资约700亿元。拥有世纪城、合生国际新城两大城市综合体，华强方特主题公园、4A级海皮岛两大景区，区内拥有医疗、教育、金融服务等城市配套，上海仁济医院杭州湾分院、宁波科学中学、宁波财经学院、宁波汽车学院、金融集聚区、体育公园、观塘湖公园等项目已建成，吉利汽车集团总部和企业大学也已落户。未来南部新城将打造成为宁波对接上海的南门户，一个集欢乐度假、创新智慧、生态宜居三大功能于一体的“水秀悦城”。
南洋小城
南洋小城北靠新区制造业板块，南临崇寿镇，于2009年10月启动开发建设，定位为庵东城乡统筹示范区、新区职工生活配套区、新区城市副中心。
南洋小城规划面积约11平方公里，包括海南、三洋、富北3个行政村，常住人口约5万人，其中外来人口近4万人。截至2018年8月，1已完成“五横四纵”道路网络框架，建成了九年一贯制学校、幼儿园、大型商业综合体、派出所等一批基础配套项目，引进了利时广场、星河荣御、南洋时光里等商业综合体和地产项目。
国道、高速
宁波杭州湾新区境内有规划中的G228国道，沈海高速（G15）、宁波杭州湾跨海大桥（全长36公里，双向六车道高速公路，设计时速100公里。大桥设北、南两个通航孔。北通航孔桥通航标准35000吨，南通航孔桥通航标准3000吨。）。
根据《宁波市高速公路网规划（2013-2030年）》，宁波杭州湾新区将新增沪甬跨海交通通道（杭州湾跨海大桥二通道）、杭甬高速复线（宁波连接绍兴、杭州等地的对外通道，线路沿着杭州湾南岸从西往东，依次连接钱江通道、嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥、金塘大桥，跨过甬江，在北仑柴桥跟穿山疏港高速相接。）、杭州湾跨海大桥余慈中心连接线等3条高速公路。
杭州湾新区到宁波市区车程1小时（70公里），距慈溪市约20公里，通过兴慈五路、胜新高架、历崔线、芦庵公路等连通余慈地区。与横向的329国道、中横线、杭州湾大通道共同构成新区外围交通网络。
（截至2019年4月，宁波杭州湾新区公交线路、汽车客运时刻表如下：）
汽车客车
宁波杭州湾新区区内公交线路
宁波杭州湾新区区外公交线路
沪甬跨海交通通道，该规划路线起于杭州湾跨海大桥南接线宁波慈溪附海互通，路线北行，跨越杭州湾口(经过宁波、嘉兴、上海海域)，在上海金山登陆，拟接沈海高速，路线全长约66公里，其中海上段约54公里。据介绍，该桥与杭州湾跨海大桥不同的是，该桥将考虑合建城际铁路，更好利用通道资源，发展综合交通。
沪甬跨海铁路，起自宁波西（近期引入宁波站），终于上海虹桥，共有两个方案：一是嘉兴接轨方案，全长125公里（其中18公里跨海），全程开行约51分钟，投资估算199.38亿元。二是金山接轨方案，全长100公里（其中54公里跨海），全程开行约52分钟，铁路部分投资估算298.35亿元。
宁波至2020年将重点打造城际铁路都市圈，宁波到余慈，宁波到慈溪、杭州湾新区，宁波到奉化，预估算投资总额约335亿元，中远期规划建设宁海城际、象山城际两条线。
宁波至余慈城际铁路(一期)以及宁波至奉化两条城际铁路，将在“十三五”期间投入运营，宁波至慈溪城际铁路争取在“十三五”期间开工建设。今后，宁波市民去这些县市区可以直接乘坐城际铁路，还可以换乘轨道交通。
城乡布局规划
新区着眼于建设“宜居宜业宜游、生产生态生活”的新型城市，以引进汽车及其关键零部件、通用航空、新材料、高端装备、智能电气、文化休闲与生命健康产业为目标，至2015年已有超过350个项目入驻新区。
新区东西长约25公里，南北宽约12公里，分为五大功能区块：
生态湿地区
重点布局湿地休闲公园、疗养度假中心、户外拓展运动基地及科普教育基地，远期预留国际总部园。
位于杭州湾跨海大桥西侧，其中杭州湾湿地面积43.5平方公里，是东亚最大的咸淡水海滩湿地之一。2011年12月，杭州湾湿地公园经国家林业局批准创建成为国家级湿地公园（杭州湾国家湿地公园）。
区域服务板块
重点布局浙商民企总部基地、金融机构区域总部、赛事体育场馆、主题运动公园、国际会议中心和研发设计岛，成为国际大中型会议、国家级体育赛事举办地及高端人才创业基地。
总投资128亿元的宁波华强·中华复兴文化园项目选址杭州湾跨海大桥南岸东西两侧，包括中国非物质文化博览园、复兴之路主题公园和明日世界主题公园等三座主题公园，以及文化创意基地、文化产品产权交流中心、非物质文化遗产传承基地三个专业产业基地、配套商业休闲小镇和主题酒店等，该项目已于2014年4月21日在新区全面开工建设，率先建设的首个主题公园——中国非物质文化博览园将于2015年迎接第一批游客的到来。
新都市板块
重点布局城市商务区和高品质生活区，形成区域行政、商业、教育、休闲等公共服务核心区。
先进制造业板块
重点布局低碳经济、循环经济试验区、国际汽车城、新交通装备产业基地、生物医药、医疗器械产业基地及无水港物流中心，形成若干新兴战略性产业集群。
在产业集聚区步入发展关键期之际，杭州湾产业集聚区在原来重点发展“5 5 2”的产业导向基础上，提出了“2 3 1”产业发展设想，进一步明确了产业集聚区的主导产业发展和培育，加快千亿级产业集群和百亿级重点企业的跨越式发展。“2”：继续做大做强汽车整车及其关键零部件产业，积极谋划发展通用航空产业；“3”：加快发展智能电气、新材料及高端装备产业；“1”：跨越式发展文化健康产业。
杭州湾新区已重点发展“2 3 1”主导战略性产业体系发展模式，即以汽车、通航、高端装备、新材料、电子电气、文化休闲等为重点培育对象，新兴产业产值已占据“半壁江山”。
生态农业板块
重点发展农业示范基地、农业科技园、生态农庄及新农村建设示范区，成为现代农业对外展示的窗口和城乡统筹和谐发展区。
2017年12月29日上午，地跨4个区市、15个镇街，线路总长69.2公里的宁波至杭州湾新区引水工程在宁波杭州湾新区开工，工程投资估算22.96亿元，预计2021年年底竣工。
按照浙江省委把宁波杭州湾新区打造成为”标志性、战略性改革开放大平台”的战略新部署，面向长三角、面向世界、面向未来，以大湾区高质量发展先行区为统领，建设高水平浙沪合作示范区、高能级先进制造业创新区、高品位文化旅游引领区、高品质产城融合样板区，把杭州湾新区建设成为国际化产业名城和现代化美丽湾区，打造宁波前湾新区的核心区，成为引领大湾区高质量发展的功能高地和制度创新的示范标杆。
宁波杭州湾新区将围绕“产业梦、创新梦、城市梦、品质梦、文化梦”，加快建设国际化产业名城、现代化美丽湾区，锚定万亿级全国一流开发区和“浙江小浦东”，将宁波杭州湾新区打造成为长三角高质量一体化发展标志性、战略性大平台，着力打造大湾区高质量发展先行区。
宁波杭州湾新区是浙江省14个产业集聚区之一和9大海洋经济集聚区之一，总目标是建设成为建设“国际化产业名城、现代化美丽湾区”。2009年，根据《加快开发建设宁波杭州湾新区的决定》，宁波杭州湾新区定位为"国家统筹协调发展的先行区、长三角亚太国际门户的重要节点区、浙江省现代产业基地、宁波大都市北部综合性新城区”。2011年，宁波市委、市政府《“十二五”规划纲要》又进一步提升新区战略定位，明确了打造“宁波北翼国际化新城区”和“产业转型新基地”的发展目标。
城市定位：把握“宁波北新城、生态杭州湾”建设理念，突出新区生态功能，发展成为国家统筹协调发展的先行区，长三角亚太国际门户的重要节点区，浙江省现代产业基地，宁波大都市北部综合新城区；
力争通过20年乃至更长时间的努力，把宁波杭州湾新区建设成为基础设施完善、产业层次高端、机制体制灵活、现代都市气息与浓郁田园风光交相辉映、宜居宜商宜业的国际化现代新城区，使之成为宁波乃至全省起点高、速度快、协调性好的重要增长极。
未来，将形成北有上海浦东新区、南有宁波杭州湾新区的格局。展望至2030年，城市人口达到55万人，建成区达到93平方公里，成为宁波、浙江乃至长三角区域的重要增长极和长三角世界级城市群的重要组成部分。
城市建设现状
2018年，宁波杭州湾新区建成区面积47.3平方公里，三年内增加了8.6平方公里，并且每年保持11%的增长速度，共有3273栋建筑物，高度低于30米的占92.3%，30-100米占6.81%，高于100米的共有29栋，最高建筑物为世纪城梦想公寓2号楼，高136.99米。城市地下管线设施总计约2200公里。
